トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会
232キロバイト (27,844 語) - 2020年1月20日 (月) 21:17



(出典 www.sankeibiz.jp)


トヨタはこれから電気に切り替わる時期にガソリンでつまづいてる場合じゃないぞ。

1 首都圏の虎 ★ :2020/01/22(水) 11:19:15 ID:H4F36yEc9.net

トヨタ自動車は21日、衝突事故時にエアバッグが開かない恐れがあるとして、北米と中南米で計約342万台のリコール(回収・無償修理)を行うと発表した。「カローラ」の2011~19年型など4車種が対象。日本で販売された車両は対象になっていない。

米道路交通安全局(NHTSA)が米国内のトヨタやホンダ、三菱自動車など6社の計1230万台の調査開始を昨年4月に発表。リコールはトヨタ以外のメーカーに拡大する可能性がある。

エアバッグを起動させるための装置に不具合があった。米部品メーカーのZF-TRWが製造したという。

 NHTSAは調査開始当時、カローラが絡む2件の事故でエアバッグが開かず、うち1件で死者が出たと明らかにしていた。トヨタは引き続き調査に協力している。(共同)

2020.1.22 09:55
https://www.sankeibiz.jp/business/news/200122/bsc2001220955012-n1.htm


(出典 newsphere.jp)





2 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:20:39 ID:EtEVMxMH0.net

タカタって倒産したんだよな


3 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:20:39 ID:Gj2wL91P0.net

確認が難しい


4 首都圏の虎 ★ :2020/01/22(水) 11:21:08 ID:H4F36yEc9.net

重複しました

こちらを使用してください↓
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579659509/


6 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:29:00 ID:ej1f0t7n0.net

最近大規模リコール相次いでるのに全然報道されないな


7 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:31:26 ID:54YPFXl30.net

破裂するよりはマシか


8 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:42:37 ID:eBh0fh/w0.net

日本人はエアバック開かなくてもオッケーなのか???


9 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:43:19 ID:MbP1h9XI0.net

アメリカのメーカーの製品か
太平洋を往復するブーメランやな


19 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 12:15:35.44 ID:RNS7u3ld0.net

>>9
トヨタだけってことは、トヨタの取り付けミスやろ


22 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 12:24:55.29 ID:MbP1h9XI0.net

>>19
>>1くらい読め


27 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 14:44:23 ID:A3t0iqPo0.net

>>9
ZFは米じゃなくて独なんですが…


29 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 15:29:53 ID:MbP1h9XI0.net

>>27
俺じゃなく>>1に言え


10 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:43:54 ID:hXUAlKZ10.net

jジャパネットタカタ にしとけばよかった


11 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:44:23 ID:CiJh9WOT0.net

検査通らないのに、利益優先で出荷して倒産
中国企業かよ


12 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:46:53.36 ID:VOQPnzWx0.net

>>11
まだ原因の話は報道されてなくね?


13 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 11:47:53.74 ID:dXOmAsJm0.net

リコール費用も車両価格に含まれてるてことか?


15 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 12:05:20 ID:PdDb5w2R0.net

>>13
まぁ、自動車メーカーの収入は自動車の販売収益が主なんだから、盛り込まれている。と言われれば、そうだわな。
で、何か問題なのか?


16 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 12:10:14 ID:DkbbuyxY0.net

>>13
当然だろ
過去のデータから累積リコール費出して、原価に上乗せする


17 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 12:13:45 ID:KPWwvuDY0.net

相当金かかりそうだなこれ


18 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 12:14:28 ID:lXx1TISI0.net

タカタ倒産キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!


(出典 www.zaikei.co.jp)


21 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 12:19:29.40 ID:9PdbjiYx0.net

ドイツ製だろ?ドイツも大したことないない
ほかのメーカーも調査されてる
なんでトヨタがディスられてるんだ?
精神的朝鮮人?いや、そのものか


23 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 12:27:57.95 ID:cjH8S3zR0.net

なぜ日本は対象になっていないのか?
隠蔽できるからか?


24 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 13:06:09 ID:5+elFO+J0.net

TRWは100年以上続く車部品の企業で宇宙や軍にも関わったことがあるらしい
そんなとこが欠陥品だしたとしてもアメリカで話が広まるだろうか?

これが事実として大きく取り上げられたとしたら、タカタのエアバッグも実際は
「アメリカ製部品に問題あったんじゃないのか?」っていう可能性がな
もう遅いけどな


28 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 14:53:27 ID:A3t0iqPo0.net

>>24
傾いてきたところでZFに買い取られた
タカタは点火時にインフレータが爆散してしまう、オートリブとTRWは点火しても着火しない
前者は硝酸アンモニウムが湿気る、後者は硝酸グアニジンで着火しにくい、ガスの発生効率が悪い
こんなとこよ
どっちも原因究明は無理だと思う
試験しても再現しないから


25 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 13:42:06 ID:uF+DQHGX0.net

飯塚「車を運転する側の立場になって、安全な車を開発していただきたいものです。」


26 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 14:44:22 ID:BActd99O0.net

バックレ


30 名無しさん@1周年 :2020/01/22(水) 16:08:54 ID:7W4an2LX0.net

【企業】トヨタ、2万台をリコール タカタ製エアバッグ不具合 大規模リコールの対象となってるタカタ製部品とは別のタイプ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579676759/