オートハイビーム 専用のカメラで対向車のヘッドライトや前走車のテールランプを検知。対向車や前走車を検知していない時にはハイビームとなり、検知した場合にはロービームに切り替えることで、ハイビームの照射機会を増やして視界確保に貢献する。 先行して搭載されたレジェンドのみ「ハイビームサポート
23キロバイト (2,286 語) - 2019年12月21日 (土) 00:25



(出典 img.bestcarweb.jp)


最近はオートが主流なのですね。手動操作も可能なら良いのですが・・・

1 ばーど ★ :2019/08/21(水) 16:06:51.86 ID:RFJUqUG89.net

「対向車にハイビームで照らされると、まぶしくて数秒間前が見えなくなる。最近は自動(オート)ハイビームの車が増えているが、自分の責任で使用するべきではないか」。大津市に住む女性(47)の意見が、京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」に寄せられた。取材をすると、ヘッドライトの使用に関する違反があることや、近年導入が進むオートハイビームは万能ではないことが分かった。

 ハイビームの正式名称は「走行用前照灯」で前方100メートルを、ロービームは「すれ違い前照灯」で前方40メートルを照らすことができるヘッドライトを指す。名前の通り、夜間走行時はハイビームの使用が想定されている。2016年には警察庁が「交通に関する教則」を改訂して、積極的な使用を明確化した。

 同庁によると、同年に夜間にハイビーム以外で走行し、発見の遅れが原因で起きた歩行者の死亡事故は全国で225件あった。同庁は、うち半数以上の126件がハイビームで衝突を回避できた可能性が高いと分析している。

 一方、道交法では、夜間に対向車とすれ違うときや前走車がある場合は、ロービームへの切り替えなどを義務付けている。このため、ハイビームのまま走行すると、道交法の「減光等義務違反」(1点、反則金6千円)に問われることがある。同庁交通局によると、同違反は18年に全国で22件(滋賀県1件、京都府0件)あった。

 同法では「夜間は前照灯などを付けなければならない」とあるが、種類の記述はなく、「ロービームのままでも違反にはならない」(滋賀県警交通指導課)。ヘッドライトは周囲の状況に応じてこまめに切り替えるのが望ましく、県警交通企画課は「頻繁に操作することで、周りに意識が向く」と強調する。

 近年、ヘッドライトを自動で操作するオートハイビームが普及しつつある。先進安全技術の一つで、車両前面のセンサーやカメラで前方の状況を判断してライトを切り替える。

 日本自動車連盟(JAF)や自動車メーカーによると、統一基準はないためメーカーによって切り替えのタイミングが違い、大雨や濃霧などの視界不良時は、うまく作動しないことがあるといい、違反に問われる可能性もある。JAF滋賀県支部の生田真事業部長は「機能を過信せずに、必要に応じて自分で切り替えてほしい」と呼び掛ける。

 では、対向車のヘッドライトがまぶしいときはどうすれば良いのか。岩倉自動車教習所(京都市左京区)の木下理営業課長は「光を直視しないように、視線を中央からやや左前にそらすのが良い」とアドバイスする。後続車のライトが気になる場合は、ルームミラーを数ミリ下に向けるとまぶしさが軽減されるという。木下課長は「左に寄せて後続車を先に行かせるのも手」と語る。

 また「あおり運転」が社会問題となる中、警察は嫌がらせ目的のハイビームを代表的な危険な運転行為の一つに挙げている。

2019年08月21日 11時46分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190821000049

(出典 amd.c.yimg.jp)



(出典 gazoo.com)





65 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:45:34.99 ID:8yyfOODx0.net

>>1
違う違う
ルームミラーを少し左上に動かし相手の目を直撃させるんだ


80 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:06:26.72 ID:rBKoTf5Y0.net

>>1
    ∧_∧
   (  ^ω^)   < 眩しいLEDヘッドライトは勘弁して欲しいお・・・  
   /


2 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:07:49.84 ID:MagQNFNC0.net

   │
\     /
  彡⌒ミ
 (`・ω・´) どんなハイビームもハゲ返す!


36 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:29:58.26 ID:1YDPiYFN0.net

>>2
警視庁は、オートハイビームを推奨しております


3 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:08:05.53 ID:T1fSVlbv0.net

オートハイビームの誤作動ほど厄介なものはないな


25 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:23:11.70 ID:iXCA4VZM0.net

>>3
うちのは全く問題ないが
どんな車に乗ってるんだよ


42 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:34:27.57 ID:Fg4zPoJu0.net

>>3
オートでパッシングみたいになった時、相手怒ってねぇかなぁって心配になる


7 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:12:02.36 ID:WGzM3JTl0.net

なんで走行用がハイビームって名前になるの
名前からして通常使用を想定してないような


18 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:21:17.16 ID:B1a9b+Dr0.net

>>7
ハイビームは俗称で、本来はメインビームだと思ったけど


8 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:13:23.31 ID:Bxxawg2v0.net

市街を走る時は車幅灯だけでもうライトも要らんだろ


9 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:13:24.18 ID:LFch5FTZ0.net

ハイビームにしたら罰金付きの減点があってロービームにはないならハイビームにするのはリスクしかないから使う必要なし
普通のまちなか走ってるならロービームのままで十分


28 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:24:02.50 ID:eM85r2m+0.net

>>9
違反点数の話してるなら減点でなく加点


11 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:15:39.03 ID:2sCXVJjV0.net

ロービームの照射距離 40m

時速60km/時からの停止距離(空走距離+制動距離)は44mだから、
歩行者など対象物を視認してからブレーキを踏んでも間に合わない。

最近のクルマは、ハイビームとロービームの自動切り替えではなく、
ハイビームの照射範囲から、対向車などの通過する部分だけを自動的に減光する。

眩しくならないはずだ。


21 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:22:27.62 ID:VNCRP7H50.net

>>11
アダプティブヘッドライトはまだまだ普及していない。
マツダ以外では普及車クラスでは装備してないし選ぶことも出来ない。


32 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:26:45.90 ID:cjhjMnIR0.net

>>21
マツダ車に乗ればいいのではないか?
車種もグレードも関係なく全車に装備されているなら。


75 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:55:07.22 ID:lP0Owinz0.net

>>11
そもそも60キロの道路で街灯もない街中なんてあんまりない
街灯ないにしてもだいたい50か40制限だから十分止まれる


13 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:18:41.48 ID:2PNGlIs80.net

ローのまま走行しても違反ではないが、ハイのまますれ違うと違反になる
これでハイビームを普及させようってのが無理な話


43 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:34:27.96 ID:5W/WtUB30.net

>>13
ハイビーム結構普及しちまってんじゃん。
市街でも、前車がいたり対向車がいても当たり前のようにハイビームのままの*かなり普及されてるぞ。


16 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:20:05.40 ID:w+EpjBGBO.net

生活道路でハイビームはやめろ!
眩しいってのと、歩行者がブラックアウトして消える。


(出典 storage.bengo4.com)


27 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:23:31.71 ID:yL+vnXsG0.net

>>16
あと直接照らされると歩行者は視界ゼロになるな。


26 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:23:30.36 ID:Z+0we0D40.net

そもそも日本の法律がおかしい
ロービームの40mの照射で発見できるのは、時速40kmまで
それ以上のスピードを出すのなら、ハイビームの照射範囲でなければ不可能
なのに現状のロービーム優位を変えようとしない

40㎞以上のスピードを出してロービームで人を引いたら懲役10年以上は確定
くらいにしないと、ハイビーム走行の目的は浸透しない


30 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:26:05.53 ID:c50fVIKt0.net

>>26
夜間の市街地は40㎞/h制限+ロービームでいいってことだろ


34 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:28:02.43 ID:Z+0we0D40.net

>>30
現実は夜間の方か車が少ないからと速度超過で走り
結果、死亡事故の4割が夜間の暴走によるもの


31 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:26:39.09 ID:G5YvkjIs0.net

自転車歩行者にライト下げない車ってこれ?
すげー迷惑


38 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:30:34.21 ID:I5qj1QNZ0.net

>>31
夜なのに真っ黒でうろつくアホや無灯火バカチャリがいるから仕方ない


41 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:33:37.29 ID:69EM0XB10.net

いやいやいや、ハイビームが標準ですって警察もマスコミも言ってたろw
何いきなり掌返してるんだよw


45 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:35:52.92 ID:Z+0we0D40.net

>>41
警察はデータからハイビーム走行を推奨している
でもマスコミ、特に車業界の専門誌などはハイビームだと対向車が
安全性よりも過去の因習優先の論調


46 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:36:45.45 ID:+gGAN8IT0.net

ハイビームがなんちゃらよりも、歩行者がまず、車に跳ねられないような道路の利用のすべきだと思うんですけどね。
ちなみに、私は車に乗らず歩行者の立場ですけど、跳ねられないような努力は最大限にしてます。
交通法規を守る、目立つようなリフレクターテープ、点滅するLEDライト etc
道路の真ん中を漫然と「車が私を避けろ」とでも言いたいような態度で歩いたり、交通法規を破ったり、目立ちにくい服装をしてるから、歩行者が事故に会うのが大半だと思います。


54 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:38:55.56 ID:+gGAN8IT0.net

>>46のつづき
歩行者からはハイビームだろうがロービームだろうが車の接近はしっかり把握できます。(ちゃんと前を見ていれば)
光の情報だけでなく音もしますから。


60 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:42:12.38 ID:+rmGpgqG0.net

>>54
バニラカーの出現によって他の音は掻き消されるとw


63 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:44:08.83 ID:+gGAN8IT0.net

>>60
繁華街はもともとが非常に明るいので大した問題ではないかと。


78 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:02:28.31 ID:+rmGpgqG0.net

>>63
まあ非常に明るい地域でハイビームの必要性って無いけどなw


47 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:37:15.72 ID:Z+0we0D40.net

マスコミは、こまめにハイビームを切り替えるのが面倒だから
ロービームだけでいいじゃん、という論陣を張っていることが多い


56 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:40:52.71 ID:+rmGpgqG0.net

>>47
地方はハイで都心部はローでいいと思うわ
ついでにローのときは速度上限付けて


66 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:46:42.94 ID:8yyfOODx0.net

>>56
もしかして都心=東京とか思ってない?


69 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:47:20.77 ID:H/Qmvi2y0.net

信号待ちで対向車がハイビームなだけですげぇイライラするわ
殴ったりはしないけどな


70 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 16:48:09.09 ID:2ODx2jBg0.net

>>69
それ普通やし相手の違反や


89 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:15:05.00 ID:rSoqSV8w0.net

対向車は一瞬だが後ろの車が眩しいのは更に困るぞ


91 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:17:20.65 ID:8yyfOODx0.net

>>89
ゆっくり走って煽らせれば自車に隠れて眩しくないよ!


90 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:16:23.46 ID:LZGGN0nQ0.net

それでなくてもHIDランプはいい加減眩しいんだから、あれはハイビームいらんだろ


93 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:18:57.88 ID:2ODx2jBg0.net

>>90
まぶしいのは純正じゃないやつな
LEDは純正のでもまぶしくて*迷惑じゃ


94 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:22:41.29 ID:oDmn2aGM0.net

ハイビームじゃなくて、後付けでバルブ交換してやたら眩しい車がいる
軽に多い


95 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:25:20.45 ID:8yyfOODx0.net

>>94
軽は縦の光軸調整ついてるのに気づかず一番上のやつもおるからなぁ


97 名無しさん@1周年 :2019/08/21(水) 17:26:45.43 ID:Z+0we0D40.net

>>94
軽は後ろに荷重が掛かるとライトが上向きになりやすいというだけ
バルブ交換なんてしてるヤツが多いわけなかろう